Oon 90000 volvo 850:llä ajetun km:n jälkeen päässyt viimeinkin kunnon

takatuupparivolvon eli 940 gl:n puikkoihin! (praktiikkaa volvoista on n.

500000 km tähän saakka, toki muista kinnereistä 3x ed. » jatkuu

jos näkisin tuon onnettomuuden seuraukset, niin en ajaisi pyörällä ollenkaan. itselläni on kokemuksia kypärän käytön hyödyistä...

Kyä toi ukko-bemari oli 80-luvulla sitten ruma!

Tapahtui oikeasti eräässä suuressa etelä-suomalaisessa kaupungissa. Kyseinen ambulanssihenkilö purki päivän pahimpia sattumuksia. Ja korosti nähneensä pikapuoliin rittävästi näitä onnettomuuksia.

Taitava löytää kyllä viralliset dokumentit asiasta halutessaan.

Ja paikkakunta oli siis mikä? Tosin tarinan sanoma selviää muutenkin, mutta kun oli merkattu tositarinaksi.

Ajan aamuisin ruuhkassa. Siinä voi olla vaikea vaihtaa kaistaa. Perussääntönä tunutuu olevan että edelläolevaan ei saa jättää kuin auton mitan tai alle. » jatkuu

yleensä ne rajoittemet on kyllä 85 km/h jota saa ajaa jonkun ajaa minkä jälkeen ainaki jossain rekoissa katkeaa polttoaineen syttö kokonaan kunnes vauhtia on alle 80 km/h

Minulla oli TÄSMÄLLEEN samanlainen Bemu joskus. Tosin grafiitinharmaa. Hieno auto todellakin, loistava ajettava. Ainoa ongelma oli että oli suht. helppo ruostumaan. » jatkuu

Tämän jutun yhteydessä on turha viittailla Konginkankaaseen, artikkeli on julkaistu 23.9.2001. Ja Konginkankaan suuronnettomuus taas johtui käsittääkseni pikemminkin kyseisen tienpätkän rakenteesta ja siitä, ettei sitä oltu hoidettu kunnolla. » jatkuu

NIIN ALAMÄKEEN!!!!!!!!!!

unta oot nähnyt jos se tasasella menee noin kovaa



¤Nti Rahtari ¤

No huh huh.

Kylläpäs sieltä on tullut tekstiä oikein olan takaa.

Ajatteleppas sitä kun yöllä ajaa tyhjää tietä niin eiköhän siellä ole joku henkilöautoilija joka fiksusti ajaa takapuskurissa kiinni ja vielä pitkät valot päällä. » jatkuu

Parempi ettei ala laskemaan ;). Ei noihin nyt omaisuutta ole mennyt, kyllähän tuollaista pientä kertyy, mutta isoin remontti (kampiakselin tiivisteen vaihto, missä pitää purkaa tolkuton määrä tavaraa että voi vaihtaa muutaman euron tiivisteen) meni myyjän piikkiin ja muuta turausta on tehty tuttavien ja (entisten? ;) kavereiden avustuksella silloin kun on ollut mahdollista.

Kuulostaa tutulta, omani on myös vaihtoauto ja on sitä hankinnan jälkeen tullutkin rassattua oikein olan takaa. Tälläkin hetkellä on N kappaletta juuri samanlaisia asioita kuin tuo sun rahinarohina, jotka huolestuttaa ja voivat osoittautua vaikka mistä johtuviksi. » jatkuu

Hieno homma että loppu on onnellinen.. Itsekkin "vanhana" automiehenä nostan hattua tämänmoiselle projektille. Olen mielenkiinnolla seurannut tätä projektia alusta asti ja täytyy sanoa että u got A fine wessel! » jatkuu

Ollos hyvä : Bertta Galleria

Odotellaan edelleen yhtä tarjousta laivarahdista... Tullee siis kontissa laivan kannella n. 6:ssa viikossa.

Valitettavan vähän digitaalimuotoisia projektikuvia, mutta katsotaan miten niitä muutamia edes saadaan näkyville (Jake?).